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蔡英文總統今天(20日)上午接見「2016年里約帕拉林匹克運動會」代表團時,團長陳李綢透露代表團在賽前曾接到帕委會(IPC)來函,表示中國大陸抗議我國代表團這次所用的會徽不符合奧會模式,因此,代表團只好臨時以更改後的貼紙蓋在制服原有的會徽上,以避免影響選手出賽,她並希望政府能釐清會徽的問題,以免類似情況再度發生。

對此,總統府發言人黃重諺下午表示,總統已請行政院了解實際情況,若確實有這種情形,政府將會向主辦單位及中國大陸提出抗議。

另外,陳李綢也希望政府能提高帕運選手的獎金、協助選手解決訓練場地的問題,並在「行政院體育運動發展委員會」納入殘障運動相關人士,為殘障運動發聲。黃重諺則表示,這些方向都是好的,將由體育署進一步研議。

旺報【記者陳怡君╱山西太原報導】

兩岸商界大佬慷慨解囊,回饋家鄉動輒上億。不少山西人對「老鄉」郭台銘的認識源自太原和晉城的富士康;同樣來自山西的百度創始人李彥宏,不只照顧老家陽泉市,也沒忘了母校北大。阿里巴巴集團董事局主席馬雲、騰訊CEO馬化騰等掌門人對家鄉也厚愛有加,還被打趣形容是「土豪校友」。

2009年,李彥宏向北京大學捐贈1000萬(人民幣,下同),同時設立北京大學「李彥宏回報基金」,用於北大各項教育建設。李彥宏對家鄉山西陽泉更是情有獨鍾,2010年向陽泉市政府捐款1000萬,用於城市智慧化建設。之後,更將「招牌」帶回家鄉,在陽泉開發區設立「百度雲計算中心」。

被深圳大學形容為「土豪校友」的馬化騰,向母校捐款都是千萬起跳。2008年深大25周年校慶,馬化騰個人捐款1000萬。2013年深大30周年校慶,馬化騰等4位騰訊創始人向深大捐贈3000萬元。馬化騰對母校慷慨解囊,也讓網上出現趣味段子「廣東捐贈高校哪家強,非深大莫屬。」

馬雲對母校杭州師範大學更是大方,此前曾豪捐1億,成立「杭州師範大學馬雲教育基金」;京東CEO劉強東回饋家鄉的方式則十分「另類」,去年過年返回江蘇宿遷老家村子,給全村老人發每人1萬元「超大紅包」。其在宿遷市的捐款與建設已超過千萬。

小米科技CEO雷軍,則將人生賺到的「第一桶金」全捐給母校武漢大學。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

申請破產保護的韓進海運,台灣估計有超過5萬個貨櫃委由韓進運送,立委鄭運鵬昨(7)日緊急向行政院長林全報告,林全已指示交通部成立緊急應變小組善後,鄭運鵬也督促外交部要求韓國政府加速處理。

昨日上午是由大型海運承攬運者華岡集團董事長洪清潭與鄭運鵬聯繫,由華岡副總經理洪郁閔說明我國海運、攬貨、物流、碼頭與拖車業者遭韓進牽連的嚴重情形,鄭運鵬下午隨即邀來航港局副局長林昌輝、台灣港務公司港務長王派峰、外交部韓國事務專案科辦事張嘉紘與國貿局官員等舉行公聽會。

洪清潭指出,5萬多個貨櫃當中,估計與韓進同屬CKYHE聯盟的陽明與長榮佔五分之二,攬貨業者佔五分之三,目前已經到港的船隻、貨載多遭債權人扣押,航行中船隻則減速航行,等候指示才要靠港,其中最棘手的是轉口貨,像要到南美的貨載,託運人已付了運費,但貨僅運到新加坡等轉運港,形成滯留狀態。

目前所知韓國政府與韓進集團各拿出1億美元要做善後處理,而這2億美元主要是因中、美政府施壓,要優先處理中美兩國貨載,鄭運鵬已要求外交部積極與韓國官方協商,加速處理台灣相關業者貨載。

林昌輝表示,航港局決定周五(9日)召開緊急會議,邀集政府有關部門與陽明、長榮及物攬貨物流業等,共商善後問題,也希望陽明與長榮能協助攬貨業與貨主,完成運送工作。

航港局昨日並公開籲請相關船舶運送業、海運承攬運送業、船務代理業及貨櫃集散站經營業等業者,應依報請航政機關備查之運價收費並放貨,非依法律程序不得隨意滯留貨物,影響進出口貿易正常進行,否則將予以處分。

航港局指出,韓進為韓國第一大貨櫃嘉義縣鹿草鄉情趣跳蛋航運公司,倘正式宣告破產,將對全球海運上下游相關產業鏈,產生極大之衝擊,該局籲請業者遵循法規,攜手突破困境。

至於韓進案是否會讓海運貨再轉到空運,中華航空高階主管表示還要觀察一段時間,如果被困在港口與海上的貨載受困時間拖長,估計要趕在聖誕節上架的貨物,就有可能以急單採購,交空運趕送歐美,目前為止還沒看到海轉空的貨。

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