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台灣因為中國打壓,拿不到這次民航組織大會的邀請函,中國外交部強調,ICAO是主權國家才能參與,但美國與日本都表態,挺台灣參與大會,國民黨立委質疑過去可以參加,今年(2016年)卻不行,都是因為蔡總統不承認「九二共識」,但行政院長林全回嗆,「九二共識經不起考驗!」。

「國際民航組織大會」9月27日將在加拿大舉辦,日本政府發言挺台灣。

日本官房長官 菅義偉:「日台之間有很多定期航班飛航,這是現實情況,若考慮到此事,基於國際民航的安全,需確保穩健發展的務實觀點來看,日本政府希望台灣能以某種形式,參加國際民航組織大會。」

美國國務院助理國務卿羅素:「美國的政策是,支持台灣有意義參與,不須以主權國家為會員資格的國際組織,台灣人民可以、也有能力做得很好,我們同時期盼台灣民眾,從國際體系中受惠,包括飛航安全、旅行安全與保障等。」

不只日本, 美國也表態支持台灣有意義的參與,但對岸卻是態度強硬, 搬出一個中國原則, 反對到底。

中國外交部發言人 陸慷:「那麼國際民航組織本身作為聯合國的一個專門機構,也是只能由主權國家才能夠參與,和參與它的相關活動,那麼大家知道,台灣是中國不可分割的一部分,當然是沒有權利參加這樣的活動。」

親民黨主席 宋楚瑜:「兩岸很多問題需要相互來尊重,不能去參加(ICAO)而造成的相互之間的怨懟,其實是可以避免的,我希望我們以務實態度,好好的把這些問題加以處理,APEC我們中華民國去參與的,是以國際的重要經濟團體,跟聯合國一些附屬的組織,性質不全然一樣,這兩件事不能同日而語。」

是不是要代表出席亞太經合會領袖會議?臺中市石岡區充氣娃娃親民黨主席宋楚瑜沒鬆口,但強調APEC與國際民航組織大會,性質不能類比,國民黨立委質疑,今年(2016年)我國不能參加ICAO,都是卡在「九二共識」。

行政院長 林全vs.立委(國)賴士葆:「我們能不能適用包裝式地說,過去的執政者在九二共識、一中各表,展開兩岸的什麼什麼,我們尊重這個,你把過去放進來,說不定就可以被接受,過去所講的九二共識內容,其實已經禁不起考驗,事實上就不是一中各表,就是只有一個中國原則,他們講這樣,我們講要一中各表,那就不是共識,那就是沒有共識的共識,就大家一起打迷糊仗,沒有共識,哪來的共識呢?你這樣講,如果講這麼清楚,兩岸就永遠沒得談。」

林全回嗆九二共識經不起考驗,但這通關密語,對岸咬得緊,這回ICAO台灣不能與會,接下來兩岸另一場戰役,11月在祕魯登場的APEC,即將展開。(民視新聞綜合報導)

強颱莫蘭蒂海上陸上警報持續,今日下午2時中心位在恆春東南東方400公里海面上,時速21公里,氣象局將陸上警戒範圍再增嘉義、南投,請民眾留意。

氣象局指出,莫蘭蒂颱風仍穩定向西北西朝台灣南方近海前進,目前海上警戒區域仍是台灣周圍各海域,陸上警戒範圍仍包括台東、屏東、恆春、蘭嶼、綠島、花蓮、台南、高雄等地區,並增加嘉義、南投,請民眾嚴防強風豪雨。

(中央社記者鍾榮峰台北11日電)資策會MIC表示,服務機器人持續強化辨識與運算技術,滿足家用與商用市場需求。工業機器人朝向友善化、輕量化、柔性化3大趨勢發展。

觀察服務型機器人兩大主流產品,MIC指出,家用型產品約占7成的掃地機器人,功能將持續智慧化,例如iRobot開發視覺導航定位、App遠端監控、多媒體投射與影像傳輸等,可讓掃地機器人兼具清潔、遠端遙控、居家安全等功能。

MIC表示,高齡獨居人口增加,引導互動機器人如zenbo、jibo等產品陸續問世,預期2017年將是互動型機器人蓬勃發展的一年。

觀察商用型產品占比近4成的農業畜牧機器人,MIC表示,業者推出的新產品不但能執行24小時遠端監控,並針對農作物與家畜進行本體與產物分析,提供精確施肥與健康監測,可降低環境危害與減少成本。

觀察未來工業機器人發展趨勢,MIC預期,工業機器人將朝向「友善化、輕量化、柔性化」3個方向發展。

在「友善化」部分,MIC指出,為了降低工廠人員的學習操作門檻,大廠開發教導盒、人手拖曳、動作感測等工具,免重新編程教導,易於學習,可提升工廠內部生產效率。

另一方面,業者看好工業機器人在服務業商機,強打友善化操作優勢,導入餐飲業、旅館業等領域。

在「輕量化」部分,MIC指出,工業機器人大廠開發小型輕量化產品,應用從汽車等重工業,拓展到電子、食品加工等輕工業,並且發展少量多樣與客製化方案,包括ABB、KUKA、Universal Robots、Rethink等工業機器人大廠,不約而同發表輕量型協作機器人。

在「柔性化」部分,MIC表示,業者開發攝影機、雷射等偵測器蒐集大量數據,透過機器人、機械手臂、與夾具間溝通互動等關鍵技術,達到柔性製造。

例如福特(Ford)車廠單線可生產6款車型,能大幅降低布建多條產線成本、提升工廠產量、優化良率及避免停線窘境。1050911

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